Drive Mad уровень 140 Flip 180: как пройти
Уровень 140 «Flip 180» в Drive Mad проходится одним приемом. Держите газ до въезда на U-образную кривую, наберите максимальную скорость и не отпускайте газ на вертикальном подъеме, чтобы кривая превратила ход во вращение. На вершине дуги короткими нажатиями тормоза или продолжением газа выровняйте нос. Чисто приземлитесь за разрывом и докатитесь до финиша.
Ехать к финишу предстоит желтым грузовиком-монстр-траком. Трасса имеет U-образную кривую, которая запускает машину в полный переворот, а за вершиной дуги ждет разрыв, за которым расположен финиш. Весь уровень держится на запасенном импульсе - чем быстрее въезд, тем увереннее вращение. Название «Flip 180» отсылает к этому перевороту через разрыв.
Как пройти уровень 140
-
С самого старта держите газ и набирайте максимальную скорость до въезда на кривую - весь переворот зависит от импульса, который вы занесете в дугу.
-
На подъеме по кривой, когда трасса уходит почти в вертикаль, не отпускайте газ раньше времени, даже если колеса уже потеряли контакт с поверхностью - поддерживайте вращение.
-
На вершине дуги, когда грузовик начинает переворачиваться, корректируйте угол носа короткими нажатиями заднего хода или продолжайте держать газ, готовя машину к посадке.
-
Приземлитесь за разрывом на колеса и докатитесь до финиша - уровень проходится примерно за восемь секунд.
Где чаще всего проигрывают
Чаще всего проигрывают из-за скорости. Слишком медленный въезд на кривую не дает грузовику завершить вращение, и он падает вертикально вниз, а слишком большая скорость отправляет машину в неконтролируемый полет мимо посадочной площадки.
Вторая частая ошибка - ранний сброс газа на вертикальном подъеме, который убивает вращательную инерцию, а также чрезмерная коррекция в воздухе или невыровненный нос перед посадкой, из-за которых грузовик разбивается о землю за разрывом.
Газ здесь решает все - он нужен и для разгона перед кривой, и для поддержания вращения на вертикальном участке подъема. Тормоз используется дозированно, короткими нажатиями у вершины дуги, чтобы поправить угол носа перед посадкой. Общие приемы - в хабе уровней.
Видео прохождения
Похожие уровни
- Уровень 121 «Max Height» - Вы вовремя тормозите перед входом, чтобы нос машины кивнул вниз - прием из уровня 121.
- Уровень 125 «Jump Hoops» - Вы держите машину ровно в полете и центрируете пролет через три кольца - как на уровне 125.
- Уровень 131 «Convertible» - Вы переворачиваетесь через барьер, проходите препятствия вверх колесами и доворачиваетесь до устойчивого положения, как на уровне 131.
Частые вопросы
Какую скорость нужно набирать перед кривой?
Максимальную, какую позволяет разгон. Держите газ от старта и до въезда на дугу - весь переворот строится на импульсе, занесенном в кривую. Если въехать медленно, вращения не хватит и грузовик упадет вертикально, не завершив переворот. Но и перебарщивать нельзя, ведь на избыточной скорости машина летит без контроля и пропускает посадку за разрывом.
Когда можно отпускать газ на подъеме?
На вертикальном участке подъема газ обычно не отпускают вообще, потому что это убивает вращательную инерцию и переворот срывается. Держите газ даже тогда, когда колеса уже не касаются трассы. Корректировка нужна только на вершине дуги - там короткими нажатиями заднего хода или продолжением газа вы выставляете нос под посадку за разрывом.
Как правильно приземлиться после переворота?
К моменту посадки нос грузовика должен смотреть в сторону посадочной площадки за разрывом. Выравнивайте угол у вершины вращения, а не в последний момент, и не перекручивайте машину чрезмерной коррекцией. При чистом касании машина докатывается до финиша сама, весь уровень проходится примерно за восемь секунд.
← Уровень 138 «Flappy Car» · Все уровни · Уровень 146 «Hit a Snag» →