Drive Mad уровень 125 Jump Hoops: как пройти
Уровень 125 «Jump Hoops» в Drive Mad проходится одним длинным прыжком через три деревянных обруча. Скатитесь по изогнутому спуску на средней скорости, резко ускорьтесь на нижнем переходе и пролетите все обручи по одной траектории, а после третьего плавно выровняйте машину и приземлитесь без переворота.
Игрок управляет желтым монстр-траком с белой крышей и большими черными колесами. Трасса - изогнутый спуск со стартовой площадки, разгон и полет сквозь три обруча, за которыми ждет финиш. Название Jump Hoops отражает суть - прыжки сквозь кольца, и весь уровень занимает считанные секунды. Важно то, что это один непрерывный тройной прыжок по единой траектории, а не три отдельных прыжка.
Как пройти уровень 125
-
Скатывайтесь по изогнутому спуску со средней скоростью и держите машину в равновесии. На спуске не торопитесь, излишняя скорость здесь портит весь заезд.
-
На нижнем переходе, когда машина выровнена, резко ускоряйтесь - именно здесь набирается импульс для прыжка через все три обруча сразу.
-
На отрыве следите за углом носа. Если нос поднимется слишком высоко, машина сойдет с линии обручей и прыжок будет испорчен.
-
В полете делайте только маленькие корректировки и держите кузов у центра каждого обруча до третьего. После последнего обруча выровняйте кузов почти параллельно земле.
-
При касании колесами отпустите лишний ввод, дайте подвеске погасить удар и затем плавно поезжайте к финишу.
Где чаще всего проигрывают
Чаще всего попытку рушит сам взлет - слишком быстрый вход на изогнутый спуск портит угол запуска, а отрыв с высоко поднятым носом уводит машину с линии обручей, и она задевает их или падает мимо траектории.
Вторая частая ошибка - перегиб в воздухе и на посадке. Слишком крупные корректировки раскачивают кузов, низкое снижение перед третьим обручем ведет к столкновению, а удержание газа при касании земли вызывает неустойчивый отскок и переворот уже после успешного пролета.
Газ нужен коротким импульсом на нижнем переходе перед отрывом, а в полете - маленькими нажатиями для корректировки носа. Тормозом выравнивайте кузов, если нос задрался слишком высоко, и сбрасывайте ввод перед касанием земли, чтобы подвеска сама погасила удар. Все общие советы - в одном месте.
Видео прохождения
Похожие уровни
- Уровень 121 «Max Height» - Вы вовремя тормозите перед входом, чтобы нос кивнул вниз и заезд пошел по нужной траектории.
- Уровень 131 «Convertible» - Вы переворачиваетесь через барьер, проходите препятствия вверх колесами и доворачиваетесь до устойчивого положения.
- Уровень 140 «Flip 180» - Вы поддерживаете вращение в полете и подправляете угол перед посадкой за провалом.
Частые вопросы
Как пролететь все три обруча с первого раза?
Один прыжок на всю тройку, поэтому решает разгон на нижнем переходе. Скатитесь со спуска на средней скорости, выровняйте машину и резко ускорьтесь в нижней точке. Отрывайтесь с умеренно поднятым носом, чтобы попасть на линию обручей, и дальше в воздухе лишь слегка подправляйте кузов.
Почему я переворачиваюсь на посадке?
Скорее всего, вы держите газ в момент касания земли. После третьего обруча выровняйте кузов почти параллельно земле, отпустите ввод при касании колесами и дайте подвеске погасить удар. Полный газ при приземлении часто вызывает неустойчивый отскок и переворот, хотя сами обручи уже пройдены.
Нужно ли корректировать машину в полете?
Нужно, но только маленькими движениями и без спешки. Крупные корректировки раскачивают кузов и уводят его от центров обручей, а слишком низкое снижение перед третьим обручем приводит к столкновению. Держите кузов у центра каждого обруча мягкими короткими нажатиями газа и тормоза, а перед посадкой выровняйте машину почти параллельно земле.
← Уровень 121 «Max Height» · Все уровни · Уровень 127 «Gravity Wave» →